中国新闻网1月29日电 前不久，高德导航协同国家信息中心大数据发展部、清华戴姆勒公司可持续性交通联合研究所等权威部门一同公布《今年度中国关键城市交通出行数据分析报告》。汇报中发布交通出行健康指标同期相比变好城市排行榜，在其中海信助推5大城市位居Top10。
这五个城市各自为西宁市、贵阳市、银川、佛山、深圳市。以银川为例子，海信2014年就为银川城市交通出行提升服务质量，在2018年6月，海信帮助银川交警队深层参加了“疏堵提畅”工程项目，仅用三个月，便将第一季度曾排行全国各地“首堵”的银川，于第三季度“移出”城市拥挤榜外。今年，银川在百度地图中国关键城市“交通出行健康指标”同期相比变好城市TOP10中排第7位，在“公路网高峰期行程安排延迟指数值”拥挤同比减少城市榜TOP10中排第5位。
今年，深圳市交警大队制订“微治堵行动”实施意见，海信帮助光辉中队、鹏城实验室对于光辉规划区平时交通出行遍布特点，融合此片区独有路面构造，对此片区执行平峰迅速根据、高峰期经济效益最大、晚间迅速变换的计划方案控制方法，并设计方案执行较规模性的网格化管理地区水青，累计涉及到5条主干路及一部分次主干道总共52个街口。经提升后，街口具体道路通行能力也获得了很大改进，一部分重要街口车子排长队长短比原来显著降低，街口行驶基本上一次根据街口。
“以往智能交通领域过度追求完美即时最优控制和优化算法创新性，一个方式公式计算处理全部难题，可是沒有经验具体指导下的最优控制，抗干扰性很差，由于城市问题很繁杂。”海信网络技术企业副高级工程师孙永良表明，后面智能交通时期，领域应重视将人力调优的经验和互联网大数据的经验结合起來。海信与别的公司较大 的不一样，便是可以把人力调优的经验和互联网大数据的经验结合起來。根据铁路信号机一点点累积交通出行控制方法，这类经验并不是短期内能累积出去的。
据了解，在智能交通行业，海信有整整的22年的技术性深耕细作，是中国第一个AI同盟智能交通推动组长，在中国智能交通行业维持着很多年销售市场第一，有着在我国唯一开设在公司中的国家级别工程设计管理中心。现阶段海信商品和解决方法已服务项目于全国各地147个城市。近些年，海信助推全国各地余个城市在交通出行改进层面获得醒目考试成绩：2018年，海信助推五大城市位居2018全国各地拥挤同比减少TOP10排行榜，并占有前四名；2019年度全国各地拥挤减轻城市TOP10中有七个应用海信计划方案。
