中国新闻网4月19日电18日早上，由中国皮卡网举办，中国车辆行业协会、中国车辆报刊社、中国车辆宣传工作者研究会、中国汽研一同适用的“2021(第二届)推动皮卡车辆特点消費市场发展讨论会”上海市区举办。
中国车辆行业协会、国家信息中心信息化管理和产业链发展部、中国车辆报刊社、中国车辆宣传工作者研究会、中国新能源技术研究所有限责任公司规范化研究室、中国汽车制造研究所股权有限责任公司有关领导干部，及其长城汽车哈弗、江铃汽车、郑州日产、深圳福田皮卡、吉奥汽车、黄海汽车、好意头商用汽车、宇通汽车、运良越野车等中国流行皮卡公司一同参加，就进一步促进中国皮卡文化艺术兴盛发展的对策与提议、促进政府部门有关部门造就更强的皮卡应用自然环境等开展详细分析探讨，以求在新时期，一同推动中国皮卡领域往上发展。
中国能源汽车散播集团公司执行董事、总经理编写，中国车辆报总编桂俊松致欢迎辞。他表明，2021年是中国皮卡发展过程中的关键连接点，皮卡公开的步伐已经全国各地范畴内迈入，中国第一部完善、标准、科学研究的皮卡车标准规范《多用途大货车通用技术标准》也已拟定结束，国内皮卡更在商品方面获得了长足的进步，它是继2019年第一届推动皮卡车辆特点消費市场发展讨论会举办至今，中国皮卡领域获得的新成效，也是众多皮卡人、汽车人共同奋斗的結果。
阔别2年，在皮卡归类规范将要施行、皮卡公开全方位推动之时，“2021(第二届)推动皮卡车辆特点消費市场发展讨论会”的举办，将聚集多方面能量，一同促进中国皮卡领域进一步兴盛发展。
2021年至今，皮卡车标准规范《多用途大货车通用技术标准》获得了业内外的高宽比关心，讨论会上，该规范的关键起草人、中国新能源技术研究所有限责任公司规范化研究室工程师职称张广秀对《多用途大货车通用技术标准》开展了全方位讲解。
张广秀表明，伴随着国家扶持政策的颁布，皮卡客货双用的多用途特性正达到大家日益突出的日常生活要求，但与英国对比仍有很大差别，关键缘故取决于大货车特性和严禁入城限定了在我国皮卡车的发展。与此同时，多用途大货车国家行业标准的欠缺也让其无法与一般长头微卡、轻卡货车开展合理区别。现阶段早已拟定结束并送审的《多用途大货车通用技术标准》可以标准专业术语界定，确立多用途大货车通用技术规定，标准多用途性重要性能指标，支撑点公司产品研发等，为提升管理方法多用途大货车给予了根据，将进一步推动中国皮卡市场身心健康发展。
中国车辆行业协会副理事长李邵华表明，2020年，中国汽车工业协会会对中国汽车市场作出了一系列的科学研究和讨论，在其中皮卡做为中国市场发展潜力车系列入关键研究内容，因此，研究会机构有关公司创立“皮卡公开科学研究团队”，根据科学研究皮卡公开省区的积极主动危害、皮卡车系客户组成、发展发展潜力、商品特性、国外情景对比等重要行业为逐渐消除皮卡限定给予参照。
现阶段，新项目获得了一定进度并基本获得好多个结果：最先，意向客户占有率远超当今皮卡车系市场市场份额，皮卡车系市场要求存有很大的发展潜力；次之，2020年全世界皮卡销售量做到554万台，占总体车辆市场销售量的7.2%，远超中国皮卡市场占有率，从数据信息上看，即便充分考虑基本国情差别，皮卡做为多用途、适用型商品在中国市场仍有上百万级的发展室内空间，可以对中国车辆市场造成积极主动危害。
长城炮销售总监程辉表明，近些年中国皮卡领域乘势而上，变成 全部车辆市场的新瀚海，乘用化皮卡雨后春笋般、皮卡公开浪潮已经来临、具备中国特点的皮卡文化艺术已初显原型。做为中国皮卡管理者、新类目创始人、皮卡偏向生活打开者，长城炮专注于推动皮卡领域往上发展。
在这里状况下，中国皮卡市场早已发生了新的转变：最先，中国皮卡乘用化时期早已打开，皮卡“五化新绿色生态”发展趋势愈发显著；次之，搭建互联网技术客户绿色生态是中国皮卡知名品牌的必然选择；第三，全世界皮卡市场有着更宽阔的室内空间，中国皮卡知名品牌必定迈向经济全球化。程辉觉得，确立皮卡归类规范可以推动皮卡公开浪潮，而真真正正合乎皮卡规范的车系，才可以推动领域高品质、身心健康发展，完成中国皮卡市场的兴盛。
中国皮卡网CEO兼总编谷国全表明，2021年1-3月，国内皮卡销售量稳步增长，一季度开场优良。在其中，高档皮卡市场新产品不断涌现，设计产品及配备取得进步；适用型皮卡要求扩张，销售量主要表现强悍；大量非常规的皮卡公司早已或已经方案迈入这一市场，对皮卡顾客总体有益，对公司而言市场市场竞争工作压力也随着提升。与此同时，一些承载式车身、无窗框等非常规实际意义上的皮卡的发生，也引起了领域相关皮卡分类、皮卡规范的探讨和思索。
谷国全觉得，伴随着以长城炮、深圳福田将军、江准悍途等为意味着的乘用化大皮卡的进一步发展，中国皮卡文化艺术逐渐真真正正发展，中国皮卡商品多样化、用户需求多样化时期早已来临。将来，中国皮卡网将充分发挥本身优点，协同多种能量，积极开展中国汽研助推产品标准“领先者”建设项目，推动领域商品和服务水平的提高；打造出皮卡生活习惯体验店，全方位呈现皮卡车系一车大多能、一车常用的皮卡文化艺术情景；根据GT Show汽车概论及产业链展览会、中国皮卡交流会等，打造出中国皮卡买车人自身的生活习惯。与此同时，横向联合大量著名新闻媒体，开展皮卡场景化生活习惯跨界营销，推动皮卡买车人日常生活，并进行汽车下乡，助推乡村振兴，促进中国皮卡文化艺术的健康成长。
到此，“2021(第二届)推动皮卡车辆特点消費市场发展讨论会”完满完美收官。在中国皮卡市场进到新环节的情况下，此次讨论会的举办，为市场发展给予了具备全局性的建议，再次在新时期推动中国皮卡领域往上发展。将来，中国皮卡网将遵守促进中国皮卡领域发展的初心，积极主动执行带头新闻媒体的岗位职责，为汽车企业生产制造大量高品质皮卡商品、市场进一步兴盛发展磨砺往前。(完)
