中国新闻网2月1日电 为大力支持我国“2030年前碳达峰、2060年前碳排放交易”总体目标，比亚迪争做可持续发展观先峰，提倡绿色低碳环保生产制造生活习惯，机构社会公益及环保活动，在绿色购置、绿色生产制造、绿色经营等层面加强碳节能减排行動，与此同时根据绿色技术性、商品和解决方法，完成公司节能降耗，加速在我国道路运输领域和加工制造业绿色低碳环保转型升级，为维护人们的共同家园、完成人们可持续发展观作出贡献。
积极主动负责任，争当领域榜样
碳排放交易就是指人为因素二氧化碳这一关键空气污染物的排出和消化吸收做到均衡，促使空气中不会再提升新的人为因素二氧化碳排出。比亚迪一直担负高宽比责任感，把空气污染物管理方法做为企业经营主题活动的一部分，创建《温室气体量化和报告管理程序》，每一年统计分析并向有关方公布本身碳排放量数据信息，积极主动采取措施的节能降耗行動。比亚迪将绿色发展战略落实到公司生产运营中，根据能源审计、內部审批、环保节能技改项目、员工技能培训等对策，持续提升 电力能源体系管理实效性，完成减少耗能、提升 电力能源利用率。比亚迪根据搭建绿色电力能源体系管理、推动可再生资源替代传统式电力能源、进行技术性和管理方法环保节能等方法，不断降低能耗和二氧化碳排出。
做为绿色理想的坚定不移践行者和引领者，比亚迪以处理社会问题为导向性，以技术革新为推动，在解决困难全过程中完成公司发展，开发设计太阳能发电、储能技术、电动汽车、电动电动叉车、云轨、云巴及LED等绿色技术性商品，连通电力能源从获得、储存到运用各个阶段，为城市给予一揽子绿色总体解决方法。将来，比亚迪将不断增加技术革新幅度和資源资金投入，加强上下游全产业链节能降耗，搭建“绿色经销商、绿色原料”的绿色购置管理体系，科学研究探寻新能源技术汽车及动力锂电池等关键零部件碳排放量，提倡绿色交通出行，助力道路运输领域节能降耗，争取变成新能源技术汽车行业碳节能减排的标杆企业。
坚持不懈技术革新，助力零碳总体目标
做为零排放总体解决方法的创始人，比亚迪对于道路运输行业碳节能减排，明确提出给汽车废气排放做三个“1/3”加减法，助力零碳总体目标。第一，根据推动公交车、租赁、网络约车等全方位电动化，首先减去汽车废气排放的第一个1/3，助力完成城市公共交通的低炭化。2010年，比亚迪明确提出了全世界第一个城市公共交通电动化计划方案，产生战略，已经是全世界的共识。第二，根据推动城市货车及专用汽车全方位电动化，减去废气排放的第二个1/3，助力完成工程项目和货运物流的低炭化。2015年，比亚迪明确提出“7 4”全销售市场发展战略，在公交车、租赁及私车基本上，提升城市产品货运物流、城市房屋建筑流、环境卫生、路面客运车，推动“七大”基本行业汽车电动化，与此同时在飞机场、仓储物流、海港及矿山开采等“四大”独特行业发布电动专用汽车。第三，根据加快私车行业新能源技术汽车对汽油车的取代，减去剩下1/3废气排放，最后进到汽车全方位电动化时期。比亚迪发布了高安全性刀头充电电池、性能卓越碳碳复合材料集成ic、效率高DM-i非常混动系统，加快私车电动化过程，达到群众对绿色交通出行的幸福要求。除此之外，为整治城市交通堵塞，比亚迪明确提出城市城市轨道大中小型运输量协作发展趋势，提升 小运输量路轨与地铁站的配对占比，助力完成公路网运作的低炭化。比亚迪立在全球城市轨道自主创新前沿，持续探寻绿色交通出行，将电动车全产业链拓宽到城市轨道行业，发布中运输量云轨和小运输量云巴，意味着电动车和城市轨道领域跨界营销创新成果，不断助力城市节能降耗。到现阶段，比亚迪新能源技术汽车(含新能源客车、商用汽车)总计销售量超一百万辆，总计降低CO2排出超54八万吨，等同于植树造林4.六亿棵。
为了更好地让城市发展趋势可持续性、让人类社会更兴盛，除开用二次能源推动交通出行管理体系，比亚迪还开发设计出太阳能发电、储能技术等绿色能源技术性，推动全世界能源结构转型发展。比亚迪首先开发设计出“光储一体化”方式，提升传统式太阳能发电短板，将太阳能发电转换为电磁能并储存运用，让绿色能源达到更多元化的市场的需求。高安全性的储能系统与光伏发电发电量系统软件紧密结合，协助客户将大白天太阳能发电发过的清理电力工程存储出来，供夜里应用。比亚迪给太阳能发电系统设置储能，能够让电力网消化吸收和并网大量靠谱、安全性、廉价的可再生资源，助力电力能源产业结构调整，持续提升 绿色能源占有率。现阶段，比亚迪动力电池全世界总计交货超出1GWh。
