中国新闻网4月7日电 今天，滴滴群众评议会发布第十六期，对焦司乘安全出行难题，邀约各界人士一同探讨是不是适用服务平台以通电话的方法提醒乘客系安全带。
据国家公安部交通管理局调查分析表明：不系安全带已变成公路交通至死的第三大缘故，仅次车辆超速和酒后驾车。
近些年，在“一盔一带”等安全守护行動提倡下，在公安机关、交通出行等有关部门及各界人士的共同奋斗下，驾驶员和乘客的安全带利用率早已拥有明显提升 。但相较为前座乘客，后排乘客系安全带的观念仍尚需提升。
充分考虑后排沒有汽车安全气囊的輔助，在安全生产事故中，要是没有系住安全带，不但危害后排乘客的安全性，乃至还会继续严重危害前座乘客包含驾驶员的安全性。
安全带是性命带，前后排都需要系。滴滴一直在系安全带提醒层面竭尽全力：不但驾驶员会提醒大伙儿系，服务平台也会根据车里语音提示来提醒并邀约全国各地交警队视频录制视频语音，滴滴服务平台每一年的安全带提醒语音提示超出百亿元次。滴滴网络约车也将“提醒乘客系好安全带”列入驾驶员服务标准开展监管。
但仍然有一部分乘客，尤其是坐着后排的乘客，不愿意系安全带。在滴滴服务平台上真正产生过，因数次提醒乘客系安全带，驾驶员被乘客击伤住院治疗的实例；也产生过乘客抱婴儿乘车不系安全带，车子追尾事故造成两个人负伤的实例。
怎么让后排乘客更想要系住安全带，是滴滴一直想提升的领域难点：服务平台每一年几百亿个提醒最后能危害乘客是多少；到底哪一种对策更能被乘客所了解和接纳；怎么做才可以塑造司乘系安全带的习惯性。
在行程安排逐渐后，通电话提醒乘客系安全带或许是个笨办法，也很有可能影响到乘客。但为了更好地更强的督促乘客，前后排系好安全带，滴滴想要试着多种多样对策。
滴滴通电话提醒系安全带，你适用吗？当期滴滴群众评议会的探讨周期时间将不断7天，客户可根据滴滴交通出行手机客户端、官博、官微参加话题讨论网络投票和探讨，网络投票与探讨见解将为服务平台给予参照。
